当量层与城市立交方案布置

新提出一个“当量层”概念,并以此为基础,对复杂道路交通组成(主路机动车+辅路机动车+非机动和行人)的城市立交,提出了当量1~5层的分类方案以及方案布置思路和要领,可供城市立交设计者参考和探讨。