民用直升机旋翼/机体耦合稳定性适航技术

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摘要直升机旋翼/机体耦合稳定性问题一直是困扰型号研制和发展的一项难题,历史上就存在由于类似问题造成灾难性事故的现象,这就要求在设计和研发直升机的过程中,必须非常重视其耦合稳定性问题。旋翼/机体耦合稳定性是直升机特有的一种自激振动问题,这种自激振动发生在直升机地面运转、起飞和着陆过程中,称为地面共振。

作者付双检

机构地区中国民用航空江西航空器适航审定中心

出处《中国科技信息》 2022年第24期34-36,共3页 China Science and Technology Information

关键词民用直升机地面共振自激振动灾难性事故着陆过程旋翼/机体耦合适航技术型号研制

分类号 V275.1 [航空宇航科学与技术—飞行器设计] V221.91 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]

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