摘要
轻型车国六b排放法规计划于2023年7月1日实施,车用柴油机针对高原排放控制技术的设计,面临重大挑战。以某款轻型柴油机的设计为基础,在高原场景下,对该柴油机匹配皮卡的过程进行了优化应用。通过对增压器超温、超速,以及喘振问题的优化,有效地控制了超限时间,降低了进气质量流量波动;通过对后处理系统的自适应热管理控制和选择性催化还原(SCR)系统的闭环控制,实现了高原场景实际道路排放(RDE)工况控制的稳定性。
出处
《汽车与新动力》
2022年第6期61-66,共6页
Automobile And New Powertrain
基金
广西创新驱动发展专项资金项目“高效能低排放商用车匹配控制开发技术研究及应用”(桂科AA18242033-3)。
