都市圈市域快线与周边环境融合研究

近年,广州都市圈市域快线建设快速发展,地铁附属地面设施的城市景观要求日渐提升,部分附属设施与周边环境冲突较大。本文通过研究广州地铁18号线与22号线的地面附属建筑类型及景观系统,对地铁附属建筑类型中进行分级归类,并制定不同的设计标准,科学合理地选择材料和构造,因地制宜,分级管理。