差异化GFRP锚杆布设方案锚固效果研究

以大丽高速公路一边坡工程为例,建立数值模型,通过ANSYS有限元软件,采用不同锚固角和锚杆间距组合分析GFRP锚杆差异化布置方式下锚固性能。研究结果表明:①锚固角不变,剪应变以及位移在一定范围内随着锚杆间距的减少而减小;②锚杆间距不变,剪应变以及位移在一定范围内随着锚杆艰巨的减少而增大;③针对本文工程,锚固角取20°,锚杆间距取3.1 m时,GFRP锚杆使边坡稳定性达到最优。