摘要
随着构建西部综合交通枢纽战略的实施,广安被确定为四川省3个省际交界的次级交通枢纽和12个区域性次级交通枢纽之一,因距离成都主圈较远,未能有效发挥出辐射带动作用。虽然离重庆较近,但因为未在同一行政区划范围内,相关政策在某种程度上受到了一定的制约,也无法全程全力带动广安发展。这种情况下,为促进广安经济发展,广安应利用国家政策支持,积极融入重庆都市圈,形成协同发展格局,实现协同发展。
出处
《商展经济》
2022年第24期109-111,共3页
Trade Fair Economy
基金
广安市社会科学研究规划项目
广安深度融入重庆都市圈协同发展格局的有效路径研究(2022YB39)。