摘要
为了减少电动汽车用户充电费用和减小小区配电网负载波动,以小区内电动汽车充电问题为研究对象,提出了基于网格遗传算法的电动汽车有序充电策略。研究了家用电车出行特性,建立了电动汽车最早离家概率模型、最晚归家概率模型、日行驶里程概率模型;使用蒙特卡罗法模拟了无序充电过程,结果表明无序充电会加大配电网负载峰谷差,必须对充电行为进行引导;使用网格法对变压器负载裕度进行划分,在网格环境下建立了多目标有序充电优化模型;对传统遗传算法进行网格环境和充电问题的适应性改进,并对优化模型进行求解;仿真结果表明,与无序充电相比,有序充电不仅使负载峰谷差减小了48.9%,而且用户用电单价降低了23.3%。
作者
李波
廖其龙
LI Bo;LIAO Qi-long
出处
《制造业自动化》
CSCD
北大核心
2022年第12期138-142,共5页
Manufacturing Automation
基金
中国职业技术教育学会项目(1910414)。