摘要
在Mærsk Mc-Kinney Møller零碳航运中心(MMMCZCS)的报告《减少船舶上的甲烷排放》发布后的网络研讨会上,MAN ES强调了明年将发生的一些关键事件。MAN ES废气后处理主管Hans-Philipp Walther谈到MAN为减少四冲程发动机的甲烷逃逸所做的努力。作为IMOKATⅡ项目的一部分,涡轮增压前甲烷催化剂的开发正在进行,预计明年将进行全面测试。该项目确定了一种不含贵金属的催化剂,随着时间的推移,这类催化剂对硫中毒的抵抗力会增强。Walther说:“虽然一开始的转化率较低,但随着时间的推移这种材料一直是稳定的。”
出处
《柴油机》
2022年第6期I0008-I0010,共3页
Diesel Engine
