摘要
以襄阳某深基坑工程为依托,现场采取单井及群井抽水试验,将试验数据、理论计算及数值模拟结果进行对比分析,得出该区域地下水及周围湖泊的补水规律,并复核地层渗透系数,为后续采用合理的止水措施提供必要的依据。试验发现:36口抽水井满功率工作后,仍未能达到地下水位降至基底以下1 m的要求,含水层给水度大;抽水井附近与远端的观测井降水速度差异很大,表明地层透水性差,前期以消耗地层静储量为主;以现场实测数据为依据,采用稳定流解析法计算得出的平均渗透系数为56.97 m/d,非稳定流算法得出的平均渗透系数为64.5 m/d,从安全角度考虑,综合渗透系数按64.5 m/d取值,为后续格型地连墙的施工提供依据。当确定了降水井数量和布设位置后,为了缩短工期,适当增大水泵功率可达到缩短工期的目的;当地下水位已降至设计深度后,可按需降水,适当减小开启水泵的数量,可减小地下水的开采总量,保护地质环境。
作者
穆清君
陈诚
MU Qingjun;CHEN Cheng
出处
《中外公路》
2022年第5期44-49,共6页
Journal of China & Foreign Highway