基于CFD方法的7800PCTC艏部结构波浪砰击预报

伴随着舰船大型化、高速化的发展趋势以及高性能舰船的广泛应用,传统的砰击理论和规范已无法很好地应用于工程实践,而CFD技术的发展则给这类问题带来了新的解决方案。本文选取了一艘具有实船图纸与运营情况的大型汽车运输船进行数值建模,制定了两组波浪工况,使用计算流体力学软件STAR-CCM+,对7800车汽车运输船在不同波浪参数的波浪作用下的砰击情况进行了数值模拟并预报砰击压力,根据仿真结果系统研究了各种波浪参数(波浪周期、波高等)、以及船艏部结构位置对波浪砰击压力的影响,为强化船体应对实际波浪砰击提供指导意义。