高应力巷道支护失效机理及控制技术

Failure Mechanism and Control Technology of High-stress Roadway Support

以山东某矿为工程背景,基于现场调研,数值模拟分析了高应力实体煤巷道掘进过程中xx方向、yy方向水平应力及垂直应力的演变规律,揭示了距掘进迎头不同距离下巷道顶板不同层位岩体受力情况,阐述了锚索破断的原因。研究结果表明,随着高应力实体煤巷道向前掘进,巷道顶板上方3 m处,xx方向应力值上升了6.3 MPa,yy方向水平应力及垂直应力分别下降了17.6 MPa、6.2 MPa;由掘巷引起的应力调整导致煤岩体破坏强度降低使围岩横向错动,是锚索破断的重要原因之一;采用“恒阻锚索+注浆”支护方案可降低高应力实体煤巷掘进过程中锚索破断率,提高生产安全性。