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风力推进,大有可为--访GT Green Technologies首席执行官George Thompson先生

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摘要 人类利用风能来为船舶提供推进力已有数千年的历史,如今随着国际航运业绿色低碳转型的日益深入,业界对清洁、零排放能源的需求愈加突显,人们开始重新挖掘风能在现代船舶上的应用潜力,风力推进焕发出新的生命力。尤其是近两年,在航运碳减排要求的驱动下,业界明显加大了对新型风力推进装置和风帆动力船舶的研发投入,该技术呈现出强劲的发展势头。2022年9月,国际风帆动力船舶协会(IWSA)宣布,全球采用风力推进的船舶运力已经突破100万载重吨,当时已有21艘大型商船安装了风力推进系统。根据公开信息和船厂订单,IWSA预计到2023年年底,全球将有多达50艘大型船舶利用风能作为可再生能源,总运力将超过300万载重吨,与此同时,使用风力推进技术的各类小型船舶也越来越多。
作者 薛龙玉
机构地区 不详
出处 《中国船检》 2023年第1期45-47,共3页 China Ship Survey
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