摘要
由于隧道施工初期出现大变形,为防止隧道稳定性进一步降低,设置一段试验段。通过现场监测和数值模拟相结合的方法,分析了隧道失稳形式,并提出有效措施控制隧道的变形。提出一种利用有限元分析得到围岩特征曲线的方法,能更好的得到全过程围岩压力曲线。该工程中,当围岩变形范围在30~40cm时,支护结构承担了最小围岩压力。从现场监测结果可知,隧道边墙位置的支护结构变形与支护结构刚度、所承担的围岩压力、围岩变形都不匹配,支护结构在拱顶处的变形与其所承担的围岩压力也不匹配,现场监测所获得的支护结构所承担的围岩压力并不是真实压力;围岩可承担的自身压力是有限的,适当的围压变形控制值能更好的发挥其承载能力;隧道边墙从变形、开裂到失稳可分为两个阶段。
出处
《九江学院学报(自然科学版)》
CAS
2022年第4期22-26,共5页
Journal of Jiujiang University:Natural Science Edition
基金
安徽省高校自然科学研究项目(编号KJ2019A1282)
安徽省高校优秀人才支持计划项目(编号gxyq2019209)
安徽省精品课程项目(编号2021jpkc071)的研究成果之一