抢抓高铁新机遇提升城市发展速度与品质——京沈高铁沿线主要城市与承德对比影响分析
Seizing the New Opportunity of High-Speed Rail to Improve the Speed and Quality of Urban Development——Comparative Analysis on the Influence of Major Cities along the Beijing-Shenyang High-Speed Railway and Chengde
摘要
京沈高铁的开通给承德今后发展带来了历史机遇和新的挑战。本文分析了京沈高铁对承德经济社会发展带来的积极影响,通过客观对比分析沿线主要城市相关经济数据,找到差距和不足,并针对性地提出承德借力高铁实现错位发展的意见建议。
出处
《河北旅游职业学院学报》
2022年第4期48-52,共5页
Journal of Hebei Tourism College
基金
2021年度承德市社会科学发展研究课题“抢抓高铁新机遇提升城市发展速度与品质”(编号:20212057)研究成果。
参考文献4
-
1宋文杰,朱青,朱月梅,孔翠翠,史煜瑾,顾永涛.高铁对不同规模城市发展的影响[J].经济地理,2015,35(10):57-63. 被引量:69
-
2李涛,张鹏,孙诚秀,刘晓,无.高铁对临沂市经济发展影响分析及对策建议[J].大陆桥视野,2016,0(23):51-56. 被引量:1
-
3张果.打造“高铁经济” 推动高质量发展[J].中国产经,2022(13):42-45. 被引量:2
-
4徐中华,严建伟.高铁效应机制及沿线城市发展分异状况分析[J].西部人居环境学刊,2020,35(6):66-72. 被引量:4
二级参考文献50
-
1梁琦.中国制造业分工、地方专业化及其国际比较[J].世界经济,2004,27(12):32-40. 被引量:153
-
2"京津冀都市圈区域国际竞争力研究"课题组,常兴华.京津冀都市圈发展的SWOT分析[J].经济研究参考,2007(8):28-37. 被引量:12
-
3郑健,沈中伟.中国当代铁路客站设计理论探讨[M],北京:人民交通出版社,2009.
-
4Levinson D. Some thoughts on high-speed rail-part 3 : accessi- bility [ EB/OL]. http://sustainablecitiescollective.corrfftransporta- tionist/8266/some-thoughts-high- speed-rail-part- 3 - accessibility. 2010.
-
5Bertolini L. Nodes and places: complexities of railway station redevelopment [J ]. European planning Studies, 1996,3(4) : 331 - 334.
-
6Banister D, Berechman J. Transport investment and economic development [ M ]. London: Routledge, 1999.
-
7Puga D. European regional policies in light of recent location theories . Journal of economic geography, 2002,2(4): 373 - 406.
-
8Swann D. The economics of the common market[M]. London: Penguin books, 1988.
-
9Brotchie J. Fast rail networks and socioeconomic impacts [ C ]// Cities of the 21st Century:New technologies and spatial systems. New York: Longman Cheshire, 1991.
-
10Nakamura H, Ueda T. The impacts of the Shinkansen on region- al development. The Fifth World Conference on Transport Research, Yokohama, 1989.
共引文献72
-
1程婉静,莫东序,梁心悦,田亚峻.中国神黄铁路运煤专线开通对地区产业结构的影响——基于DID模型的实证研究[J].煤炭经济研究,2020,0(1):4-10. 被引量:3
-
2潘海啸,孙松,施瑶露.疫情常态化下交通建筑的韧性[J].当代建筑,2020(10):30-32. 被引量:3
-
3霍鹏,魏剑锋.城市间高铁开通影响了产业集聚态势吗?——以知识密集型服务业为例[J].产业经济研究,2021(4):13-26. 被引量:18
-
4耿浩.后发地区山区小城市铁路站场周边开发建设研究——以梅州市平远县为例[J].城市建设理论研究(电子版),2023(35):199-201.
-
5唐恩斌,张梅青.高铁背景下城市铁路可达性与空间相互作用格局——以江西省为例[J].长江流域资源与环境,2018,27(10):2241-2249. 被引量:19
-
6陈宇,周东进,徐硕.高速铁路的通勤功能效率初探——基于深圳北—坪山快捷线的调查[J].住区,2016(2):72-79.
-
7肖池伟,刘影,李鹏,姜鲁光.基于城市空间扩张与人口增长协调性的高铁新城研究[J].自然资源学报,2016,31(9):1440-1451. 被引量:18
-
8宋文杰,史煜瑾,朱青,张文新,丁俊翔.基于节点—场所模型的高铁站点地区规划评价——以长三角地区为例[J].经济地理,2016,36(10):18-25. 被引量:34
-
9吕陈玲,苏勤,鄢方卫,许明.国内高铁旅游研究进展述论[J].合肥工业大学学报(社会科学版),2017,31(1):17-24. 被引量:5
-
10赵越.高铁运营管理人才教育问题与对策[J].现代商贸工业,2016,37(30):95-96. 被引量:1
-
1任冬冬.浅谈城市规划设计中城市特色的体现[J].河南建材,2023(1):79-81.
-
2罗大富.信息化时代下新闻摄影的创新思考[J].媒体融合新观察,2022(6):88-90. 被引量:1
-
3曹志鹏,袁光杰.碳纳米管基电子皮肤研究综述[J].计量与测试技术,2023,50(1):44-48. 被引量:1
-
4罗文婷.基于1+X证书制度的高职跨境电商人才培养供给侧改革路径[J].黄河水利职业技术学院学报,2023,35(1):65-70. 被引量:3
-
5刘健.生态经济学视域下城市林业生态圈建设的效益评价——评《城市林业生态圈建设研究》[J].林业经济,2022,44(10). 被引量:1
-
6徐乐.城市广电媒体与新媒体融合发展的思考探究[J].中国传媒科技,2022(12):86-89. 被引量:3
-
7蔡培铭,张尉,吴勇,杨英,陈锦华.我国公立医院一院多区发展的动态分析[J].江苏卫生事业管理,2022,33(12):1587-1589. 被引量:4
-
8吉纯.物业管理融入基层社会治理的途径[J].城市开发,2022(12):102-103. 被引量:1
-
9林温迪.南澳岛旅游经济发展问题与对策研究[J].中国集体经济,2023(2):133-136.
-
10谢泗薪,薛冰欣,徐梦凡.乌卡时代大都市圈视角下京津冀机场群与城市群协同发展研究[J].价格月刊,2023(1):76-85. 被引量:3