摘要
公交可达性是反映城市公共交通基础设施空间布局合理性的重要指标,对公交可达性的深入研究对于提高城市公交发展水平尤为重要。为了对城市各区域公交可达性进行可视化评价,提出影响区域公交可达性的站点覆盖率指标、线网覆盖域指标、服务水平指标,确定各项指标计算方法和权重,建立区域公交可达性的评价指标体系。基于ArcGIS建立莆田市公交数据库,以ArcGIS为可视化分析工具,对莆田市各区域公交可达性进行可视化评价,更加直观地展示了莆田市中心城区公共交通可达性水平的不均衡性,分析城市各区域可达性差异存在的内在原因,为提高莆田市公交可达性和出行分担率提供合理的思路和对策。
