摘要
浇注式沥青混合料作为大跨径钢桥面铺装应用最为广泛的材料,采用的专用沥青结合料无法小批量生产和使用,湿法改性工艺显然不适合运营养护期浇注式沥青混合料材料的生产条件。该文根据浇注式沥青混合料及其结合料的要求,结合干法改性工艺要求,采用所开发的直投改性剂,进行浇注式沥青混合料配合比设计及流动性、贯入度及其增量、低温极限弯拉应变、疲劳性能等试验,并与湿法工艺生产的浇注式沥青混合料性能进行对比分析。结果表明:干法工艺拌制的浇注式沥青混合料各项性能均达到现行规范要求,与湿法工艺基本持平,其中的流动性相对较好、高温强度及低温抗裂性能略低;两种干法工艺的疲劳性能相差较大,1000με时疲劳次数相差达到50.7%,但均低于湿法工艺;两种工艺浇注式沥青混合料的内部损伤越来越“独立”,耗散能变化比Rw×10-4趋向于[-1,1],但在前期阶段湿法优于干法。
作者
王民
李波
包广志
胡德勇
WANG Min;LI Bo;BAO Guangzhi;HU Deyong
出处
《中外公路》
2022年第6期193-196,共4页
Journal of China & Foreign Highway
基金
重庆市科技创新领军人才支持计划项目(编号:CSTCCXLJRC201902)
重庆市技术创新与应用示范(社会民生类)项目(编号:cstc2018jscx-msybX0275)。