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融合激光雷达构图与卫星地图的USV导航系统设计 被引量:1

Design of USV Navigation System Based on Lidar Image-Satellite Map Fusing
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摘要 为解决水面无人舰(Unmanned Surface Vehicle,USV)定位与导航的问题,使用舰载激光雷达扫描实时数据点云图像,结合卫星地图,共同构建含有岸基线的环境水域图像,为USV提供可行区域或路径,设计控制系统,利用深度强化学习网络(Deep Q-Learning Network,DQN)在固定水域环境对系统进行学习训练,不断调整网络参数并优化经验池中的相关数据集,训练后的USV在陌生水域具有自主航行能力和避障能力。设计的USV系统经过训练学习后在不同水域环境中进行测试并与其他控制算法进行对比,测试结果表明:在宽阔水域的误差仅为3.05 m,在水流相对比较湍急的狭长区域则为3.81 m,均好于传统的航位推算法,对于大范围远距离的区域探索,尤其是实时性要求较高的任务,完全可满足精度要求。 The real-time point-cloud Image from shipborne Lidar scanning in conjunction with satellite map is used to construct the environment water area with shore baseline,which provides USV(Unmanned Surface Vehicle)with indication of feasible area or path,supports the design of control system.The USV navigation system with DQN(Deep Q-Learning Network)is trained in a set water environment to tune its parameters and optimize its experience pool.The trained USV is able to autonomously navigate in unfamiliar waters and avoid obstacles.Tests are carried out and good results achieved:error of 3.05 m in open water area and 3.81 m in narrow water area with swift current.
作者 敖邦乾 曾丽娟 贺娟 康帅 Ao Bangqian;Zeng Lijuan;He Juan;Kang Shuai(College of Engineering,Zunyi Normal University,Zunyi 563006,China;School of Physics and Electronic Science,Zunyi Normal University,Zunyi 563006,China)
出处 《中国航海》 CSCD 北大核心 2022年第4期58-64,共7页 Navigation of China
基金 贵州省普通高等学校电子制造产学研基地(黔教合KY字[2014]203-1号)。
关键词 水面无人艇 岸基线 可行路径 精度 USV shore baseline feasible path accuracy
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参考文献4

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