汽车催化转化器

催化转化器是一种废气排放控制装置,通过催化氧化还原反应将有毒气体和污染物转化为更清洁的气态产品。废气流的性质是决定催化转化器性能的关键因素,特别是通过基板的压力梯度和速度分布。本文旨在开发一种具有良好性能的转化器设计,重点关注扩散器角度对通用催化转化器的流量分布和压降的影响。除此之外,研究了不同形状的陶瓷整体基板以优化设计。