基于六西格玛设计方法的车身阻尼垫实验设计

本文采用DFSS中OPTIMIZE阶段的相关工具,对DESIGN阶段概念设计方案进行验证。通过CAE、样件、系统整车等各种试验,确定阻尼垫阻尼系数与阻尼垫厚度、钢板厚度之间的关系。确定阻尼垫的设计参数,优化现有阻尼垫设计方案。