基于同步燃烧分析与小波变换的车辆敲击异响分析

Analysis of Vehicle Abnormal Sound by Synchrony Combustion Analysis and Wavelet Transform

针对车辆加速过程中出现的敲击异响问题,采用小波变换方法快速捕捉到敲击异响的间隔频率特征,采用同步燃烧分析方法识别敲击异响的时域特征,综合小波分析、同步燃烧分析和角度域分析方法,确定异响问题发生在1缸缸压峰值时刻,且曲轴转两圈出现一次。最终确定敲击异响原因为发动机1缸上轴瓦与轴径间隙过大,通过控制曲轴上轴瓦的厚度下偏差,使敲击异响问题得到有效控制。