临近地铁的深基坑开挖有限元分析

文章介绍了杭州地区临近地铁的深基坑支护方式,同时在该基坑开挖前用Midas软件对基坑进行三维有限元分析。有限元分析结果表明:在整个基坑开挖过程中,地铁站出入口处的水平位移和竖向位移与其他部位相比始终保持最大,说明地铁站出入口属于本工程的薄弱点,在施工时需要密切关注该处位移;在基坑开挖时,地铁出入口、车站主体和隧道衬砌的水平位移均大于相应位置的竖向位移,说明基坑开挖时周围建筑受到的变形主要是水平向变形。