摘要
为了合理布置结构健康监测系统中传感器的位置及满足结构损伤识别的要求,结合福州淮安大桥及福州三县洲大桥工程实例,提出了一种基于改进遗传算法和修正有效独立准则的加速度传感器优化布置方法。通过有限元进行动力特性分析,总结了利用曲率模态识别斜拉桥主梁损伤的一般过程,得出了一种加速度传感器数目的估计方法,并提出将修正有效独立准则与弯曲变形能法相结合,利用改进遗传算法搜索,以得到双塔、独塔斜拉桥加速度传感器的优化布置方案。算例分析表明:所提算法在稳定性和参数调整量上对比传统遗传算法分别减少2.1%绝对误差和40%参数量。并对斜拉桥传感器优化布置的方法进行总结以供一般斜拉桥传感器优化布置提供参考。
