摘要
浙江省兰溪港水运曾经有过港口与临港产业紧密结合的发展模式,由于受到富春江船闸吨位和通过能力的限制,造成兰溪港口和临港产业发展逐渐萎缩。随着浙江中西部经济发展的快速增长,经济总量不断壮大,货运量不断增大,经济快速发展与环境保护的有机结合,势必使节能低排的运输方式越来越引起重视。随着复兴钱塘江中上游航运工程的全面展开,兰溪港和临港产业发展也迎来了历史性机遇。
作者
张东东
胡洪萍
张阳
任荣伟
陶潇颖
吴亚峰
Zhang Dong-dong;HU Hong-ping;ZHANG Yang;REN Rong-wei;TAO Xiao-yin;WU Ya-feng
出处
《交通企业管理》
2023年第1期38-41,共4页
Transportation Enterprise Management