摘要
边境地区交通基础设施建设是落实“兴边富民”战略的重要内容。以西南边境地区为研究区域,选取2015年和2019年为时间截面,利用最短旅行时间、引力模型和耦合协调模型,对西南边境地区交通可达性与经济关联进行耦合协调分析,探究存在的问题,提出相关对策建议。
出处
《产业创新研究》
2023年第1期53-56,共4页
Industrial Innovation
基金
广西高校中青年教师科研基础能力提升项目“交通可达性与沿边经济发展——以广西为例”(项目编号:2019KY0200)
广西民族大学引进人才科研启动项目“南向通道促进广西开放发展的理论与策略”(项目编号:2018SKQD20)。
