摘要
进入2022年下半年,比亚迪国际化步伐明显加快。从大事件来看。先在7月,比亚迪宣布以旗下的Atto 3(元PLUS海外版)、“海豹”和“海豚”进军日本市场,后在9月,于欧洲举行产品发布会,并宣布旗下“唐、汉、Atto 3”车型作为进入欧洲市场的首批车型。不过,相比这两场有待观察的国际经营行为,在10月3日,比亚迪和欧洲租车公司龙头企业Sixt签订协议——后者在未来6年时间内采购10万辆比亚迪新能源汽车的事件,则震动了欧洲,特别是德国。
出处
《经理人》
2022年第11期3-3,共1页
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