基于GPR和TSD的路面结构性能评价方法

为了有效评估路面性能,分别采用探地雷达(GPR)和激光式高速弯沉仪(TSD),从结构完整性和强度两个维度进行评价,对路面结构完整性和强度进行对比分析,并建立了路面健康指数SHI。研究表明:结构强度PSSI和完整性IPCI具有一致变化趋势,代表弯沉值在13~18(0.01 mm)时,随着弯沉值的增加,结构内部空隙多的占比逐渐减小,而层间不良占比逐渐增加;当代表弯沉值大于18(0.01 mm)时,层间不良占比并没有随着弯沉值的增大而增加,但是占比仍保持在50%以上;采用SHI将路面结构状况分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ3个等级,并提出针对性处治措施。