风流场中船舶锚泊平面运动数值模拟研究

针对长江沿江公用锚地超负荷运行问题,基于锚地船舶平面运动数学模型,将实测锚地风流场参数作为输入条件,自编程序求解该数学模型,开展不同风流及潮位组合条件下锚地船舶平面运动数值模拟研究。结果表明:锚位半径平均优化比例达到14%,锚位占据面积的平均优化比例达到26%。研究成果可为锚地空间资源优化提供指导。