摘要
2022年,投资者第一次开始怀疑,“宁王”的称号对于宁德时代来说是否太重。从一季度净利润、毛利率下滑,再到二线电池厂商的加速追赶,宁德时代的光环正在被一点点抹去。虽然从市场数据来看,宁德时代的装机量和市占率仍稳坐国内和全球市场的头把交椅,但中国汽车动力电池产业创新联盟发布的数据显示,2022年上半年宁德时代动力电池国内装机量四年以来首次低于50%,而比亚迪则超过了20%。两者之间的差距已从2020年的35.1%缩小至26.08%。
出处
《财经天下》
2023年第1期9-12,共4页
Economic Weekly
