摘要
随着国内智慧高速试点工作的陆续开展,智慧高速建设取得了阶段性成果,但总体上还处于探索阶段。建设标准及技术方案等尚不统一,导致整体集成实施难度大、设备系统联动程度不高以及业务协同不足,影响和制约了智慧高速的建设成效。高速公路传统机电系统各设备和系统之间较为独立,基本以人工控制为主,而智慧高速强调精准感知、融合计算和各类设备间的集成联动,使半自动或自动化道路管控成为可能。本文结合智慧高速特点提出了系统集成技术架构框架。
出处
《中国交通信息化》
2023年第1期76-78,82,共4页
China ITS Journal