摘要
针对目前教练运输车车型多、驾驶室布局结构差异大,导致副制动系统不匹配的问题,在系统分析教练车驾驶室布局的基础上,结合实际设计了拉索连接式、杠杆操纵式、气压控制式、双位操控式等4种副制动装置,较好地适用于当前的东风天锦EQ1120GA、解放CA1125、解放CA1122车型,副制动具有较强的可靠性和适用性,符合人机工程,有利于教练员在学员训练的紧急时刻采取制动规避风险,提高了驾驶训练的安全性,充分满足了驾驶培训需求。
出处
《设备管理与维修》
2023年第2期117-120,共4页
Plant Maintenance Engineering