大众巴士的新生 ID.BUZZ静态体验

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摘要功能多样的ID.Buzz被认为是设计最成功的车型之一。它的设计风格极具标志性,充满力量感、也十分友好。符合空气动力学的车身(风阻系数0.29)拥有紧凑的前后悬,带来灵活动感的视觉效果。150kW(204ps)的电机动力响应迅速,最大输出功率可达310N·m。和T1 Bulli3车型一样,ID.Buzz也采用后轮驱动形式,转向不受驱动系统的影响。

作者陈浩

机构地区不详

出处《车主之友》 2022年第5期52-57,共6页 Car Owners

关键词最大输出功率后轮驱动风阻系数空气动力学驱动系统动力响应力量感视觉效果

分类号 U46 [机械工程—车辆工程]

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