基于Cruise的换挡规律设计与仿真结果对比

汽车的动力总成部件匹配类型众多,利用传统方案选择匹配类型存在周期长等问题。以一辆燃油车为原型车,基于其发动机型号、变速器及零部件参数,通过Matlab程序编写设计动力性和经济性换挡规律,将两组变速器传动比参数和主减速器参数两两组合,得到4种结构参数类型,通过AVL公司开发的Cruise仿真软件搭建整车动力学模型,在NEDC工况下开展仿真试验,从而在动力性和经济性条件下筛选出最佳的传动比组合方案。