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雷克萨斯UX300e底盘系统新技术剖析
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摘要
一、底盘总述与UX250h/260h的主要差异如表1所示。二、Q711电动车辆传动桥Q711电动车辆传动桥的配置如图1所示。驻车操作采用线控换挡方式。带电动机的Q711电动车辆传动桥总成由提供原动力的电动机、放大电动机驱动力并将其传输至输出轴的电动机减速机构、中间轴齿轮副和最终齿轮副的减速机构以及差速器机构组成。
作者
王钟原
徐东静
机构地区
不详
出处
《汽车维修技师》
2023年第1期40-44,共5页
Auto Maintenance
关键词
电动车辆
雷克萨斯
中间轴
技术剖析
减速机构
差速器
底盘系统
齿轮副
分类号
U46 [机械工程—车辆工程]
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0
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1
徐东静.
雷克萨斯UX300e EV系统技术剖析(下)[J]
.汽车维修技师,2022(11):34-38.
2
吴韵之,李锦丽,张伟强.
基于SERVQUAL模型的豪车品牌售后服务质量优化研究[J]
.中国市场,2022(34):115-118.
3
徐东静.
雷克萨斯UX300e EV系统技术剖析(上)[J]
.汽车维修技师,2022(10):36-40.
4
部分进口雷克萨斯NX 260、NX 350h、NX 400h+汽车因什么问题被召回?[J]
.中国品牌与防伪,2022(10):71-71.
5
十一月[J]
.轿车情报,2022(6):120-120.
汽车维修技师
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