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基于底盘测功机恒载荷加载的预加力理论时间分析
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摘要
JJF1221-2009《汽车排气污染物检测用底盘测功机校准规范》规定的基本惯量、滑行时间等参数理论值,均通过科学的动能守恒公式计算得出。目前具体在恒载荷加载滑行(施加预加力)理论时间的计算公式中是按照四等分分段滑行方法来计算的,并且计算时要求保留整数的修约方法。本文旨在论证四等分的科学性与不同修约方法对计算准确度的影响。
作者
杨国亮
唐哲
于文进
张东洋
姚伟
机构地区
石家庄华燕交通科技有限公司
河北国溯计量检测有限公司
出处
《中国计量》
2023年第1期75-78,共4页
China Metrology
关键词
理论滑行时间
修约
四等分滑行区间
八等分滑行区间
十六等分滑行区间
分类号
X831 [环境科学与工程—环境工程]
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