摘要
1概况海口美兰国际机场是海南省对外发展、联络的主要枢纽。在旅游资源、离岛免税、省会发展等多种因素的促进下,海口美兰国际机场的航空业务量发展迅速。T2航站楼建成投用后,机场将实现2025年旅客吞吐量达3500万人次的目标,T2航站楼也凭借便捷的流程组织、优雅的室内外空间、适宜的“四型机场”设计,成为海口市新的城市名片。T2航站楼靠近二跑道建设,与T1航站楼面对面,空侧两条跑道之间设置两组垂直联络道,实现了机场双跑道、双航站楼的现代化运行模式。两座航站楼围合形成核心航站区,承担了陆侧市政道桥、停蓄车场(楼)、塔台、美兰高铁站、预留地铁站、商业设施等功能。基于外围的东、西双向进场道路,核心航站区形成了可连通的双环道路格局。T2航站楼地上4层,地下1层,总建筑面积为30万平方米,采用“集中主楼+放射四指廊”的构型,以及国内和国际功能分开、进出港旅客分流的基本布局,接驳近机位35个,机型组合为24C、10E、1F(1F也可作2C灵活使用)。
出处
《当代建筑》
2023年第1期80-87,共8页
Contemporary Architecture
