不同压实度下红黏土的三轴排水强度特性研究

为研究长沙—湘潭高速公路路段红黏土的力学特性,首先进行了击实试验,随后在不同压实度下进行了非饱和与饱和红黏土的三轴排水试验,试验结果表明:压实度增加,红黏土的强度显著提高;红黏土的粘聚力和内摩擦角随压实度增加均呈指数形式增长,但最优含水率下红黏土的强度指标随压实度的增长速率高于饱和状态。饱和状态下,红黏土的强度明显低于最优含水率状态,强度只有最优含水率状态的60%~75%。围压越高,红黏土饱和后的强度降低现象越弱;干密度越大,红黏土的软化程度越弱。在实际路基设计中,应尽量控制红黏土路基处于正常压实状态,从而提升路基承载力,且应做好防水排水措施,防止红黏土遇水软化,从而造成路基承载力降低。