车辆振动引起城市过街通道动力响应研究

以烟台市某过街通道工程为背景,在车辆正常行驶情况下,通过在过街通道跨中、1/4跨和3/4跨处布置941b型加速度传感器,对车辆行驶对过街通道结构产生的振动进行了实测,测试过街通道振动的加速度,并与相关规范阈值进行比对,对过街通道路面振动响应进行评估。结果表明,实测峰值加速度水平1(垂直行车方向)为0.553 m/s^(2),位于3/4跨处;峰值加速度水平2(行车方向)为0.641 m/s^(2),位于跨中;峰值加速度竖直方向为1.097 m/s^(2),位于跨中。