摘要
为最大限度发挥燃料电池的性能,探索影响燃料电池性能的关键因素极其重要。文章建立一个4路蛇形流道的三维质子交换膜燃料电池单体模型,并使用ANSYS FLUENT软件开展不同进气温度(300 K、333 K)及不同背压(0 atm、1 atm)对电池性能影响的模拟计算,分析温度、氢含量、氧含量及水含量对燃料电池的影响。研究结果表明:进气温度333 K相比于进气温度300 K时的性能呈现先增加后减少的趋势;背压为1 atm时的性能始终高于背压为0 atm时的;在中高电压下,氧含量对电池性能影响最大;在中低电压下,水含量对电池性能影响最大。
出处
《西部交通科技》
2022年第12期179-182,共4页
Western China Communications Science & Technology
基金
广西高校中青年教师科研基础能力提升项目“微变形对质子交换膜燃料电池多相传输及性能影响的研究”(编号:2021KY1107)
广西高校中青年教师科研基础能力提升项目“车身焊接机器人的机构学设计理论与应用研究”(编号:2021KY1092)
