城市轨道交通供电系统中双向变流器功能验证

在概述双向变流器工作原理的基础上,以某城市轨道交通地铁1#线1.5km长的试车线为依托进行了试验方案设计,并对双向变流器性能稳定性及可靠性、牵引供电功率及回馈功率、接触网功率和电流损耗、节能及稳压效果等进行试验分析。分析结果表明,现有直流供电系统主要采用不受控整流机组供电方式,能量只能单向流动是造成城市轨道交通牵引网制动能量无法有效反馈至交流电网以及牵引网制动能量无法重复利用的主要原因;所设计出的城市轨道交通供电系统中的双向变流器装置既能为地铁牵引网提供电能,又能向电网有效回馈列车制动所产生的再生电能,达到牵引网和交流电网间电能双向传递的效果。