新旧路基在差异沉降下的抗裂研究

通过有限元分析软件ABAQUS进行建模,采用控制变量法探讨新旧路基差异沉降量、各个结构层材料参数和厚度、拓宽宽度对路面开裂的影响。所得结论为:随着不断增加的差异沉降量,路面有三个破坏阶段;强基层和厚基层能够使路面抗裂性能有所提高;拓宽宽度越小越容易有脱空出现在底基层和路基。