基于钢纤维混凝土技术的道路桥梁施工方法

为提升公路桥梁施工建设中的极限抗弯承载力,增强桥梁整体的承压能力,并营造稳定、安全的施工环境,结合钢纤维混凝土技术,设计道路桥梁施工方法。在标定环境下,进行桥面铺装后,利用喷射、剪切技术,以钢纤维混凝土处理为基础完成局部喷砂加固,针对桥梁的侧向边缘区域,进行双向振捣处理,采用堆叠处理方式进行钢纤维浇筑,并应用喷射钢纤维混凝土处理技术进行边坡衬砌以及后期的养护处理。分析结果表明:在不同的定向荷载强度下,测定出桥梁公路的极限抗弯承载力逐渐增强,均控制在300kN/m^(2)以上,表明应用该方法进行公路桥梁施工,效果较好,具有良好的应用价值。