半刚性基层沥青路面结构设计

在概述半刚性基层沥青路面结构设计所存在突出问题的基础上,依据弹性半空间体理论,进行了半刚性基层沥青路面结构力学响应分析,并对采用BISAR软件进行某次干路半刚性基层沥青路面结构设计的过程进行了分析探讨,各项指标的合理性也通过可靠度法得到验证。结果表明,车辆轮载对路表弯沉值、剪应力及基底拉应力等的影响具有一定的规律性,充分利用这种规律可保证半刚性基层沥青路面结构设计的合理可靠。