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2023年,航运业风险叠加难以乐观
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摘要
岁末年初,航运公司的年终奖引得众人关注。以长荣海运为例,2022年以基层员工月薪4万~5万元新台币计算,每名长荣海运员工的年终奖平均达到200万元新台币,约为45倍月薪。除此以外,达飞中远海控等世界排名靠前的海运公司均有不菲的年终奖分红方案。
作者
徐翔
机构地区
不详
出处
《中国储运》
2023年第2期26-27,共2页
China Storage & Transport
关键词
航运公司
基层员工
年终奖
航运业
风险叠加
海运公司
新台币
分红
分类号
F552.6 [经济管理—产业经济]
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