曲率半径对曲线连续刚构桥地震动响应影响的探讨

以高速公路工程桥梁为背景,探讨桥梁结构的曲率半径对连续刚构桥动力特性的影响,进行midas建模计算时桩基础边界条件考虑了桩-土之间的相互作用,分析了刚构桥的曲率半径对桥梁自振特性的影响和桥墩内力、位移的变化。分析结果表明,一定程度上曲率半径的减小,结构整体刚度变大,桥墩弯矩、剪力减小,有利于结构抗震。