滨海地区轨道交通工程高性能混凝土配合比的设计

高性能混凝土具有强度高、耐久性好等优点,可应用于侵蚀离子浓度较高的滨海地区轨道交通工程。在设计C50混凝土基础配合比的基础上,以粉煤灰、矿渣粉、硅灰取代水泥用量为变量,采用正交试验法对基础配合比进行了优化,并采用主客观赋权相结合的功效函数法对试验结果进行了分析。结果表明,第2组配合比(矿渣粉替代率10%、硅灰替代率6%)的总功效函数值最大,该配合比配制的混凝土综合性能最优。