以高铁站点为触媒的彭州市存量用地优化设计

如何在高铁站点与城市地理区位关系既定的情况下,调整并优化城市存量用地是本论文探讨的基础。笔者在国外较为成熟的“精明增长”“TOD”和“城市触媒”等相关理论的指导下,针对彭州市具有特殊价值的高铁站点片区进行城市存量用地设计的分析研究。