基于多元回归模型的高速公路项目限额及优化设计

高速公路限额工作与优化设计是项目建设中重要工作内容,对节约社会成本、降低能耗具有重大意义。通过多元线性回归理论,建立主要工程量及造价的回归模型,从工程实际入手进行论证分析,实现不同地形下限额指标和造价优化设计,合理确定工程量和造价,为设计提供技术评价和控制手段。研究成果不仅具有理论依据,还有项目实践性、应用性,同时可为其他类似公路工程成本造价控制提供参考。