摘要
飞机结构强度试验中,加载框架通常分为龙门架和一体化框架形式。龙门架结构形式简单,组装方便,通用性强,适用于垂向大载荷的施加;一体化框架结构形式复杂,集成性高,适用于侧向载荷施加。针对龙门架、一体化框架特点,结合其优点,文章给出了组合式加载框架设计方案,组合式框架主承载结构采用“龙门架+一体化框架”形式,框架集成线路布置、设备摆放、人员作业、整机进场等功能于一体,达到了降低框架设计难度与制造成本,提高了框架利用率和试验效率的目的。
出处
《今日制造与升级》
2022年第11期182-184,共3页
Manufacture & Upgrading Today