对社会物流总费用占GDP比值指标的再认识

2013年我国超越美国成为全球最大物流市场,2020年我国社会物流费用与GDP比值降至14.6%,但是对这个比值的真正含义一直争论较大。本文对我国社会物流费用与GDP比值在不同发展阶段的变化以及影响因素进行分析,并结合我国单位货物周转量费率实际,对该指标进行了再认识,认为该指标受经济体内产业结构、产业布局、资源分布及生产力水平等因素影响,存在一个合理的区间值,过高或过低都意味着这些影响因素的不合理,国家可有针对性地制定相应的政策。