摘要
在此极端困境面前,业内许多企业不等不靠、自我革命,以回归道路客运便捷性、灵活性为核心,开展“门到门”“点到点”的定制客运业务以及站运游融合发展、交邮融合发展等创新业务,全行业转型发展曙光初现。近年来,传统班线客运市场占有率及行业核心指标逐年下滑。2020年新冠疫情至今,进一步加速了行业下滑态势,班线减班、停运现象愈加凸显。客运企业、客运站现金流日渐枯竭,客运主业亏损、车站关停的现象呈现蔓延扩散态势,全行业衰退的多米诺骨牌已经倒下,生存发展正面临重大危机和挑战。
出处
《中国道路运输》
2023年第2期51-53,共3页
China Road Transport